БАДАЕВСКИЙ ПИВЗАВОД
Jan. 19th, 2015 11:56 pmБывший пивзавод, если точно. Выпуск продукции здесь прекращён в 2005 году.

Побывал там в прошлую субботу. Подойти близко к заводским корпусам сейчас можно, только имея дело к какому-нибудь арендатору.
А архитектура интересная. Поэтому решил выложить - чисто как фиксационный материал, без претензии на художественность.
Состояние неважное. Облупленное, например, и часть кровли вот у башенки утрачена.
Но - сидят магазины, клубы...

Здесь был дегустационный зал:

Детали самого нарядного строения:

Симпатичный эркер с датой постройки (1910), вверху - циферблат от солнечных часов.

В 1910-х в этом корпусе располагались ресторан и экспедиция.
Видимо, старейшее сохранившееся строение (1890):

А так было, когда всё бурлило и пахло (рубеж XIX-XX веков):

Одна большая арочная ниша и три маленьких вполне узнаваемы.
Сейчас здесь ремонт.

Во советские времена отношение к старым корпусам было чисто утилитарным.
Что хотели - надстраивали, где удобно было - дырявили:

Что-то нынче разрушено.

Что-то сохранилось в полный рост.

Художества:


Административные здания завода.

Заводская контора (1895):

Широко известные в узких кругах ворота, вид с внутренней стороны:

Вывеска, вид с внешней стороны, фото 2010 года:

Когда ворота ещё использовались. Кадр из фильма, посвящённого заводу, начало 1950-х:

Вдали - силуэт МИДа.
На территории завода - паровоз.

Такие привозили сюда солод и другое необходимое сырьё.
Этот же паровоз ранее стоял в 500-х метрах к западу, на остатках обрезанной железнодорожной ветки.

Фото 2007 года. Паровоз - на краю территории только что снесённой фабрики письменных принадлежностей имени
Сакко и Ванцетти (помните карандашики?)
Завод - за паровозом. Слева виден верх элеватора, уничтоженного специальным взрывом весной следующего, 2008 года.
Вот:
Здесь здание целиком и действовующая ж/д ветка тоже (1967):

Фото для газеты "Вечерний Мордор":

Ещё одно строеньице на территории.

Симпатичный вынос крыши. Был.
...

Побывал там в прошлую субботу. Подойти близко к заводским корпусам сейчас можно, только имея дело к какому-нибудь арендатору.
А архитектура интересная. Поэтому решил выложить - чисто как фиксационный материал, без претензии на художественность.
Состояние неважное. Облупленное, например, и часть кровли вот у башенки утрачена.
Но - сидят магазины, клубы...
Здесь был дегустационный зал:
Детали самого нарядного строения:
Симпатичный эркер с датой постройки (1910), вверху - циферблат от солнечных часов.
В 1910-х в этом корпусе располагались ресторан и экспедиция.
Видимо, старейшее сохранившееся строение (1890):
А так было, когда всё бурлило и пахло (рубеж XIX-XX веков):

Одна большая арочная ниша и три маленьких вполне узнаваемы.
Сейчас здесь ремонт.
Во советские времена отношение к старым корпусам было чисто утилитарным.
Что хотели - надстраивали, где удобно было - дырявили:
Что-то нынче разрушено.
Что-то сохранилось в полный рост.
Художества:
Административные здания завода.
Заводская контора (1895):
Широко известные в узких кругах ворота, вид с внутренней стороны:
Вывеска, вид с внешней стороны, фото 2010 года:
Когда ворота ещё использовались. Кадр из фильма, посвящённого заводу, начало 1950-х:

Вдали - силуэт МИДа.
На территории завода - паровоз.
Такие привозили сюда солод и другое необходимое сырьё.
Этот же паровоз ранее стоял в 500-х метрах к западу, на остатках обрезанной железнодорожной ветки.
Фото 2007 года. Паровоз - на краю территории только что снесённой фабрики письменных принадлежностей имени
Сакко и Ванцетти (помните карандашики?)
Завод - за паровозом. Слева виден верх элеватора, уничтоженного специальным взрывом весной следующего, 2008 года.
Вот:
Здесь здание целиком и действовующая ж/д ветка тоже (1967):

Фото для газеты "Вечерний Мордор":
Ещё одно строеньице на территории.
Симпатичный вынос крыши. Был.
...
no subject
Date: 2015-01-19 09:03 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-19 09:06 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-19 09:10 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-19 09:11 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-19 09:17 pm (UTC)БЫ !
Date: 2015-01-19 09:20 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-19 10:28 pm (UTC)надо бы реставрировать
спасибо, что показал
no subject
Date: 2015-01-19 10:30 pm (UTC)(no subject)
From:Художества
Date: 2015-01-19 11:10 pm (UTC)Re: Художества
Date: 2015-01-20 07:02 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-20 01:39 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-20 07:03 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-20 05:42 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-20 07:03 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-20 06:38 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-20 07:01 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-20 07:20 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-20 07:26 am (UTC)Чтобы туда пройти, нужно чтобы была договорённость с какой-нибудь организацией из тех что внутри. Либо попробовать по нахалке вот сюда: http://maps.yandex.ru/-/CVCSFYMq
no subject
Date: 2015-01-20 07:36 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-20 08:30 am (UTC)"Хамовническое" в 90-х было поприятнее. Но это Хамовнический пивзавод тоже не спасло.
(no subject)
From:На территории завода - паровоз
Date: 2015-01-20 10:04 am (UTC)Re: На территории завода - паровоз
Date: 2015-01-20 10:21 am (UTC)Эне, бене, раба, квинтер, финтер, жаба.
Re: На территории завода - паровоз
From:no subject
Date: 2015-01-20 11:58 am (UTC)Видимо, в те времена, солидным фирмам иначе было нельзя. Эт как в наше время банки. Если не в дворец вселятся, так дворец для себя построят.
no subject
Date: 2015-01-20 12:09 pm (UTC)Продукт, мол, выйдет не тот.
Вот, например, Московский электроламповый завод:
Это замок же!
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-01-20 12:26 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-20 12:39 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2015-01-20 02:54 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-20 02:58 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-20 06:37 pm (UTC)P. S. Совершил по вашей наводке филологическое открытие. На фасаде Электролампового завода транспарант "... 22-го съезда КПСС". То есть начало оттепели. Поняли теперь, откуда выражение "теплый ламповый"?
no subject
Date: 2015-01-20 07:03 pm (UTC)И да, люблю Москву очень. У меня про неё довольно много.
Можно http://seakonst.livejournal.com/65803.html, например.
no subject
Date: 2015-01-20 08:07 pm (UTC)Привет!
Date: 2015-01-20 08:35 pm (UTC)Заходи лучше в следующий пост: там стишок ручной работы :)
no subject
Date: 2015-01-20 08:36 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2015-01-21 08:21 am (UTC)Потрясно. я гид, и не знала. очень захотелось пойти посмотреть.
В умелых руках могло бы стать достопримечательностью столицы.
Эдакий старый город, пешеходная зона. Любому Мюнхену фору даст.
Арбат отдыхает )))
no subject
Date: 2015-01-21 08:33 am (UTC)Можно было бы сделать хорошую зону развлечений.
Сейчас она лишь в зачатке.
no subject
Date: 2015-01-21 08:32 am (UTC)https://id.foursquare.com/v/ヱビスビール記念館-museum-of-yebisu-beer/4b8cd3e2f964a52046de32e3
старый завод пива с неприличным для русского уха названием, праашу пардону,
сделали музеем... сушечные, дегустационные ... тыры пыры... на каждом шагу..
плюс зал торжеств, читай свадьбы играть... прям в центре Токиёооо )))
no subject
Date: 2015-01-21 08:37 am (UTC)Дегустационный зал надо возродить. Зал торжеств - уместен вообще везде, кроме кладбищ и крематориев.
Интересная архитектура
Date: 2015-01-21 06:44 pm (UTC)Как это ни смешно Вам покажется, но я никогда завода не видел, хотя и прожил первые 15 лет жизни именно на Кутузовке - http://odintsovgrigori.ucoz.ru/index/kutuzovskaja_sloboda/0-174. Тут дело в том, что вокруг были бараки и всякая слободская застройка, в которой жила "Бадаевская шпана" - это был весьма специфический райончик, куда чужим лучше было не соваться, что бы не получить тумаков. А позднее уже появился Кутузовский проспект и тоже в глубину его дворов по старой привычку что-то не тянуло.... Вот одно фото есть - https://pastvu.com/p/51725 - и все.....
Так что спасибо за репортаж, познакомился наконец-то, к весне поближе надо будет заглянуть, посмотреть все воочию. Может быть и экскурсию устроим, только уж ведущим будете Вы :))
Re: Интересная архитектура
Date: 2015-01-21 07:54 pm (UTC)Материал у вас на сайте чудесный и, что особо ценно, сдобренный личными воспоминаниями. Шпана - отлично понимаю :)
Кутузовский - мой любимый проспект вообще.
Насчёт экскурсии - прикину (туда не так просто попасть).
no subject
Date: 2015-01-21 09:58 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-21 10:04 pm (UTC)Затем ветку обрезали, паровоз оказался "невыездным". Недавно (когда точно - не скажу) его переместили к исторической заводской застройке, поставили на постамент. То есть, с задворков вытащили на главную площадь.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-01-23 11:19 am (UTC)Почему-то первые показанные здания стилистически очень напомнили строения МОЖД)
no subject
Date: 2015-01-26 12:14 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-01 11:20 pm (UTC)no subject
Date: 2015-02-02 06:39 am (UTC)(no subject)
From: