seakonst | МАРСЕЛЬ, КОЛЕСО И ЦЫГАНЕ

На въезде в город оказалось, что одно колесо у нашего автобуса сдулось, поникло и вообще утратило всякий оптимизм.
Вот это:

Случай дал нам возможность познакомиться с нетуристическими сторонами здешнего житья-бытья.
Дальше ехать в таком непотребном состоянии было нельзя, и мы встали прямо на эстакаде. Надолго.
Оказалось, что в виду грузового порта и аккурат над лачугами каких-то бедолаг:

Бедолаги, завидев нас, сердечно приветствовали, приглашали зайти, но личностей просили не фотографировать.

Ещё до того, как попросили, попалась в кадр девчушка, здешняя обитательница:

Вообще детей там было больше, видел четверых. Они играли, толкались, тузились, пинали мячик, смеялись и всё такое.
И подумалось мне вот что.
Живёт, скажем, в каком-нибудь нашем Электролампске или Бронешахтёрске их сверстник.
Не в лачуге, не в подвале, а в обычном типовом жилом доме. У него коммунальные удобства. Ну разве что мусор надо на улицу выносить (причём в строго отведённый контейнер, а не раскладывать вокруг жилища в живописном беспорядке). Ходит он в школу. Может, даже в музыкальную. Или с углублённым изучением черчения. Ну что-то такое.
Родители у него уважаемые в своём кругу люди, да и он сам таким скоро будет.
Но что видит он из окна? Типовую детскую площадку, за ней - два ряда гаражей, дальше - карьер, а на горизонте, за лесополосой - заводские трубы.
...У этих же детишек совсем другой быт.
А на что смотрят они от своего домика? Прямо с утра и в любое другое светлое время суток?
Что видят? Да вот. Море, порт и замок Иф:

"Два мира - два детства", ага.
Не возьмусь судить, какое лучше. Оба лучше. Потому что детства.
Да, так я отвлёкся.
Причины гостеприимства аборигенов стали понятны, когда на дороге внизу остановилась машина, из которой им вынесли мешок с продуктами и мешок с одеждой.
Видимо, нас они поначалу приняли за таких вот волонтёров.
А мы их сначала приняли за каких-нибудь беженцев. Оказалось - цыгане. Беженцев тут, говорят, почти нет. А цыгане - есть. Они, наверно, везде есть.

Ну вот, а нам не хотелось к цыганам. Нам хотелось ехать дальше. К культурным достопримечательностям.
А как ехать-то?
Водитель (итальянец) только развёл руками. Выдали ему эту итальянскую машину и сказали: поедешь туристов возить. А "ещё будешь колесо менять" - не сказали.
Сами такого не предполагали, должно быть. Стоит он, значит, и репу чешет.
Аварийный придорожный телефон, который "SOS", - совсем близко, но не работает.
"Ищи, где запаска" - сказали ему наши люди. Нашёл.
"Теперь - инструменты". Нашёл. Какой ключ применить - не знает.
"Вот этот!" - сказали наши люди. "...А ещё нужен домкрат".
Нашёл он и домкрат. Оказалось, домкрат не полезнее телефона, который "SOS": тоже не работает.
"Конечно, в нём же масла совсем нет!" - сказали наши люди.
...В общем, хорошо, что позвонили в полицию.
Приехали они, а через некторое время за ними - целый кортеж:

Четыре машины. Шутка ли дело - заменить аж целое колесо?

Решительные деловые мужчины из техпомощи:

Успокоили: мол, справимся, починим.

Внутри у них - целая лаборатория. Тянут штуцер:

Нам велели сидеть в автобусе, ибо - чрезвычайное происшествие, и вообще опасно.
Оттуда и наблюдали за происходящим.

А происходило многое:
- полдороги огородили;
- пока не огородили - отгоняли машины изящным маханием рук (жезлов им не положено);
- боковой въезд на эстакаду закрыли вообще;
- много совещались и звонили.
Кстати, между делом перекинулись фразами с теми цыганами, что внизу, посмеялись о чём-то.

В общем, починили нас быстро. Раза в четыре быстрее, чем мы их ждали. И всего за семьсот евро.
Это потому что "ремонт в сложных условиях". Трасса же! Говорят, в особо сложных за такое могут взять и тысячу.
Повезло нашей турфирме, что всего за семьсот.
Вот такая небольшая придорожная история.