seakonst

По этому поводу Мосгортранс сегодня устроил на Театральной площади выставку старых машин:

Самой первой модели (по крайней мере, годной к показу), видимо, не сохранилось.
Давно это было:

1933, первый московский троллейбус на окраинном разворотном кругу в Коптевских Выселках.

Тем не менее, и то, что осталось, вызвало большой интерес:

...Ажиотаж даже. Поэтому посмотреть и заснять всё, что хотел, не получилось.

Было много детей:

Троллейбус из моего детства, ЗиУ-5:

Это они будили меня воем трансмиссии по утрам на Большой Академической.
Расцветка, правда, была скромнее: бело-голубая.

Аскетичная кабина:

"120" на спидометре - это так, для вида.

"2 ТП" - это 2-й троллейбусный парк, а не то, что некоторые могут подумать:

В салоне:

Взгляд через форточку на толпу посетителей:

Каменный Карл Маркс за полвека стояния здесь чего только не видел...

Выход - тесен, крут и неудобен:

Про инвалидов и речи нет, но тогда об этом не задумывались.
Эта модель выведена из эксплуатации в середине 1980-х.

Троллейбусные причиндалы на фоне Большого театра:

Тут проехал мимо двухэтажный экскурсионный автобус:

А ведь были, были у нас и свои троллейбусы-даблдекеры (1939-1953):

В эксплуатации оказались неудобными. ЯТБ-3 на Пушкинской площади.

Сменивший его послевоенный МТБ-82:

Тот самый "синий троллейбус", о котором пелось у Окуджавы.

Он же во время движения юбилейной колонны по Театральному проезду:

Парад троллейбусов привлёк внимание прохожих, охранников, полицейских и коммунальщиков (все стоят с фотокамерами).
Телевизионщики тоже были во множестве.
К сожалению, точку для съёмки я выбрал неудачную, и нормально сфотографировать машины, участвовавшие в пробеге, не получилось.

Немного раздосадованный, прошёлся до "Арбатской" и поехал домой.